(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211155027.9 (22)申请日 2022.09.22 (71)申请人 公安部交通管理科 学研究所 地址 214151 江苏省无锡市滨湖区钱荣路 88号 (72)发明人 蔡岗　黄淑兵　姜鉴铎　王健　 童刚　镇煌　李小武　 (74)专利代理 机构 无锡市大为专利商标事务所 (普通合伙) 32104 专利代理师 曹祖良 (51)Int.Cl. G06F 16/29(2019.01) G06F 16/2458(2019.01) G06V 20/54(2022.01) G06V 20/62(2022.01) (54)发明名称 常驻车辆在指定时间段内流向的分析方法 (57)摘要 本申请关于一种常驻车辆在指定时间段内 流向的分析方法， 涉及智 能交通控制技术领域。 该方法包括： 预设第一时间段 以及目标区域， 提 取目标区域第一时段车辆通行记录； 得到第一时 段车辆通行统计信息并确定目标区域常驻车辆； 预设第二时间段， 提取每个目标区域常驻车辆的 第二时段最后通行记录； 进行已驶出和未驶出车 辆的划分； 在目标时间段期间， 每日分析目标区 域常驻车辆的前日驶入以及驶出详情； 汇总目标 区域常驻车辆的前日驶入以及驶出详情， 得到目 标区域常驻车辆流向分析结果。 该技术方案在指 定的目标时间段期间， 能够对辖区内常驻车辆流 向开展高效、 全面、 及时、 低时延的分析， 为辖区 掌握进出车辆与车辆动态的详细情况提供有力 支持。 权利要求书2页 说明书7页 附图2页 CN 115510172 A 2022.12.23 CN 115510172 A 1.一种常驻车辆在指定时间段内流向的分析方法， 其特征在于， 所述方法应用于计算 机设备中， 所述方法包括： 预设第一时间段以及目标区域； 基于卡口设备 备案信息， 确定目标区域内的卡口设备； 提取所述目标区域内的卡口设备在所述第 一时间段内抓拍的车辆通行记录， 并按车辆 号牌信息统计每个车辆的通行情况， 得到第一时段车辆通行统计信息， 所述车辆号牌信息 包括号牌种类以及号 牌号码； 通过常驻车辆 筛选条件从所述第一时段 车辆通行统计信息中确定目标区域常驻车辆； 预设第二时间段， 提取第二时间段内目标区域常驻车辆全国通行记录， 并与所述卡口 设备备案信息 关联， 提取每个所述目标区域常驻车辆在所述第二时间段内的最后一条通行 记录， 得到第二时段 车辆最后通行记录； 根据所述第 二时段车辆最后通行记录对应的车辆所在区域， 将所述目标区域常驻车辆 划分为已驶出 车辆以及未驶出 车辆； 预设目标时间段， 所述目标时间段与所述第二时间段相邻且在所述第二时间段后； 在所述目标时间段开始后， 从第 二个自然日起， 以自然日为统计周期， 汇总前一日的所 述全国车辆通行记录， 得到前日全国车辆通行记录； 响应于所述目标区域常驻车辆被划分为已驶出车辆， 且与所述前 日全国车辆通行记录 以及所述卡口设备备案信息 关联， 确定前日最后一条通行记录位于目标区域内的已驶出车 辆， 进而提取所述已驶出车辆位于所述 目标区域内的前日通行记录， 并基于所述已驶出车 辆的通行记录生成前日驶入详情； 响应于所述目标区域常驻车辆被划分为未驶出车辆， 且与所述前 日全国车辆通行记录 以及所述卡口设备备案信息 关联， 确定前日最后一条通行记录位于目标区域外的未驶出车 辆， 并基于所述未驶出 车辆的通行记录生成前日驶出详情； 以自然日为统计周期， 汇总所述前日驶入详情以及所述前日驶出详情， 得到目标区域 常驻车辆流向分析 结果。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述目标区域为省级行政区、 市级行政区 以及区级行政区中的至少一种； 所述省级行政区以6位行政区划代码的前2位作为指代； 所述市级行政区以6位行政区划代码的前4 位作为指代； 所述区级行政区以6位行政区划代码作为指代。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述卡口设备备案信 息包括至少一个卡口 设备备案信息字段， 所述卡口设备备案信息字段包括卡口设备编号、 卡口所在省份2位省份 代码、 卡口所在地市4位地市代码、 卡口所在区县6位行政区划代码、 卡口所在道路、 卡口所 在道路类型、 卡口经度以及卡口纬度。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述第 一时段车辆通行统计信 息包括至少 一个第一时段车辆通行统计信息字段， 所述第一时段车辆通行统计信息字段包括号牌种 类、 号牌号码、 车辆抓拍次数以及车辆抓拍天数。 5.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述第 二时段车辆最后 通行记录包括至少 一个第二时段车辆最后通行记录字段， 所述第二时段车辆最后通行记录字段包括车辆在所权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115510172 A 2述第二时间段内最后一条通行记录对应的抓拍时间、 卡口设备编号、 卡口所在省份2位省份 代码、 卡口所在地市4位地市代码、 卡口所在区县6位行政区划代码、 号牌种类以及号牌号 码。 6.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述根据所述第 二时段车辆最后通行记录 对应的车辆所在区域， 将所述目标区域常驻车辆划分为已驶出 车辆以及未驶出 车辆， 包括： 响应于所述第二时段车辆最后通行记录指示所述目标区域常驻车辆位于所述目标区 域内， 确定所述目标区域常驻车辆为未驶出 车辆； 响应于所述第二时段车辆最后通行记录指示所述目标区域常驻车辆位于所述目标区 域外， 确定所述目标区域常驻车辆为已驶出 车辆。 7.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述响应于所述目标区域常驻车辆被划分 为已驶出车辆， 且与所述前日全国车辆通行记录以及所述卡口设备备案信息关联， 确定前 日最后一条通行记录位于目标区域内的已驶出车辆， 进而提取所述已驶出车辆位于所述目 标区域内的前日通行记录， 并基于所述已驶出 车辆的通行记录生成前日驶入详情， 包括： 将所述前日全国车辆通行记录与所述已驶出车辆的号牌信息以及所述卡口设备备案 信息关联， 提取每个已驶出车辆的前日最后一条通行记录， 从中筛选位于所述目标区域内 的通行记录， 并将其中包 含的已驶出 车辆记作前日驶入车辆； 提取所述前 日驶入车辆位于所述目标区域内的前 日通行记录， 记作已驶出车辆驶入通 行记录， 并对其中的每个车辆， 确定其位于所述目标区域内的第一条通行记录， 由此生 成所 述前日驶入详情， 所述前日驶入详情包括至少一个前日驶入详情字段， 所述前日驶入详情 字段包括号牌种类、 号牌号码、 车辆在目标区域内第一条通行记录对应的卡口设备编号、 抓 拍时间、 卡口所在省份2位省份代码、 卡口所在地市4位地市代码、 卡口所在区县6位行政区 划代码、 卡口所在道路以及卡口所在道路类型。 8.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述响应于所述目标区域常驻车辆被划分 为未驶出车辆， 且与所述前日全国车辆通行记录以及所述卡口设备备案信息关联， 确定前 日最后一条通行记录位于目标区域外的未驶出车辆， 并基于所述未驶出车辆的通行记录生 成前日驶出详情， 包括： 将所述前日全国车辆通行记录与所述未驶出车辆的号牌信息以及所述卡口设备备案 信息关联， 提取每个未驶出车辆的前日最后一条通行记录， 从中筛选位于所述目标区域外 的通行记录， 并将其中包含的未驶出车辆记作前日驶出车辆， 并对其中的每个车辆， 确定其 最后一条通行记录， 由此生成前日驶出详情， 所述前日驶出详情包括至少一个前日驶出详 情字段， 所述前日驶出详情 字段包括号牌种类、 号牌号码、 车辆在目标区域外最后一条通行 记录对应的卡口设备编号、 抓拍时间、 卡口所在省份2 位省份代码、 卡口所在地市4位地市代 码、 卡口所在区县 6位行政区划代码、 卡口所在道路以及卡口所在道路类型。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115510172 A 3