(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211109228.5 (22)申请日 2022.09.13 (71)申请人 南京智行信息科技有限公司 地址 210000 江苏省南京市雨 花台区西春 路1号5层510室 (72)发明人 洪卫星　李家伟　郁帮恒　朱春辉　 韩丽媛　 (74)专利代理 机构 济南凳凳知识产权代理有限 公司 37386 专利代理师 侯震东 (51)Int.Cl. G06F 16/2458(2019.01) G06F 16/28(2019.01) G06F 16/29(2019.01) G06Q 10/06(2012.01)G06Q 50/08(2012.01) (54)发明名称 一种开放式的隧道多源异构数据融合方法 及系统 (57)摘要 本发明公开了一种开放式的隧道多源异构 数据融合方法及系统， 一种开放式的隧道多源异 构数据融合方法， 包括以下步骤： S1.通过网络以 及实地勘察采集信息， 确定隧道建造关键质量信 息对象； S2.获取信息对象的多源异构数据， 对多 源异构数据进行融合， 并构建隧道建造整体的数 据库； S3.根据数据库组建可视模型单元、 施工状 况评定单元、 成本测定单元、 云端服务器以及组 件化系统的施工系统平台； S4.在隧道施工工程 中， 实时更新数据库信息， 重新构建施工系统平 台。 本发明提供了一种开放式的隧道多源异构数 据融合方法及系统， 依据开放式的多源异构数据 分析， 保障了施工安全和缩短了施工周期， 形成 了更为科 学的隧道 施工方法。 权利要求书1页 说明书3页 CN 115455080 A 2022.12.09 CN 115455080 A 1.一种开 放式的隧道多源异构数据融合方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： S1.通过网络以及实地勘察采集信息， 确定隧道建造关键质量信息对象； S2.获取信 息对象的多源异构数据， 对多源异构数据进行融合， 并构建隧道建造整体的 数据库； S3.根据数据库组建可视模型单元、 施工状况评定单元、 成本测定单元、 云端服务器以 及组件化系统的施工系统平台； S4.在隧道 施工工程中， 实时更新数据库信息， 重新构建施工系统平台。 2.根据权利要求1所述一种开放式的隧道多源异构数据融合方法， 其特征在于， 所述信 息对象包括环境信息、 位置信息以及施工质量信息 。 3.根据权利要求1所述一种开放式的隧道多源异构数据融合方法， 其特征在于： 首先采 集隧道的环境信息以及位置信息， 进行多源异构数据采集， 根据数据库的信息进行分析制 定详细的施工方案 。 4.根据权利要求2所述一种开放式的隧道多源异构数据融合方法， 其特征在于： 所述环 境信息包括隧道的暗洞长度、 端墙位置、 明洞长度、 隧道偏压方向以及隧道体的地质信息 。 5.根据权利要求2所述一种开放式的隧道多源异构数据融合方法， 其特征在于： 所述位 置信息包括 地质地貌、 上层建筑、 地下矿藏以及生态影响信息 。 6.根据权利要求2所述一种开放式的隧道多源异构数据融合方法， 其特征在于， 所述施 工质量信息包括钻孔钻进参数、 围岩物探信息、 喷射混凝土作业参数、 二次衬砌台车浇筑参 数。 7.一种开 放式的隧道多源异构数据融合系统， 其特 征在于， 包括： 数据源层， 所述数据源层用于获取各异构数据源的集合， 其获取的数据源包括环境信 息数据、 位置信息数据及施工质量信息实时数据； 计算层， 所述计算层用于对所述数据源的收集、 清洗、 存 储及计算； 数据层， 所述数据层用于实现存 储数据访问； 分析层， 所述分析层用于实现对施工质量信息的数据分析， 其包括OLAP引擎， 所述OLAP 引擎用于实现对于数据分析的联机分析处 理。 8.根据权利要求7所述一种开放式的隧道多源异构数据融合系统， 其特征在于， 该系统 的处理方法包括以下步骤， 步骤1、 挖掘采集隧道 的多种数据信息,如环境信息数据、 位置信息数据及施工质量信 息实时数据； 步骤2、 依照步骤1采集的多种数据信 息,并结合相关施工标准以及案例,建立该隧道自 己的施工标准以及方案； 步骤3、 结合现行质量、 安全控制体系以及现场施工进度,完成多源异构数据融合系统 的应用； 步骤4、 建立隧道管控标准,结合施工进度,持续采集隧道关键数据信息,开展隧道安全 质量多源异构数据融合分析。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115455080 A 2一种开放式的隧道多源异构数据融合 方法及系统 技术领域 [0001]本发明涉及隧道施工技术领域， 更具体的说是涉及一种开放式的隧道多源异构数 据融合方法及系统。 背景技术 [0002]多源数据融合技术指利用相关手段将调查、 分析获取到的所有信息全部综合到一 起， 并对信息进行 统一的评价， 最后得到统一的信息的技术。 该技术研发出来的目的是将各 种不同的数据信息进行综合， 吸取不同数据源的特点然后 从中提取出统一的， 比单一数据 更好、 更丰富的信息 。 [0003]在城市道路中一些较为紧要的交通路口常常会在早晚高峰期出现较为严重的交 通拥堵现象， 地面道路无法满足车流量的需求， 此时可用到地下隧道对车流量进 行分流， 从 而减轻交通拥堵的情况。 [0004]在道路下方 隧道施工 的过程中， 需要对隧道的各种问题进行数据分析， 对隧道的 各方面就行多种分析， 保障隧道的可实行性、 安全性和经济性。 传统的分析手段比较单一， 分析元较少， 对信息源的处 理不够精确， 且传统的分析 方法比较繁琐， 工期经常被拖延。 [0005]如果能够将多源异构数据融合技术运用到隧道施工中， 形成一种科学有效的隧道 施工分析成为本领域 技术人员亟需解决的问题。 发明内容 [0006]为实现上述目的， 本发明提供如下技术方案： 一种开放式的隧道多源异构数据融 合方法， 包括以下步骤： [0007]S1.通过网络以及实地勘察采集信息， 确定隧道建造关键质量信息对象； [0008]S2.获取信息对象的多源异构数据， 对多源异构数据进行融合， 并构建隧道建造整 体的数据库； [0009]S3.根据数据库组建可视模型单元、 施工状况评定单元、 成本测定单元、 云端服务 器以及组件化系统的施工系统平台； [0010]S4.在隧道 施工工程中， 实时更新数据库信息， 重新构建施工系统平台。 [0011]优选的， 在上述一种开放式的隧道多源异构数据 融合方法中， 所述信息对象包括 环境信息、 位置信息以及施工质量信息 。 [0012]优选的， 在上述一种开放式的隧道多源异构数据 融合方法中， 首先采集隧道的环 境信息以及位置信息， 进行多源异构数据采集， 根据数据库的信息进行分析制 定详细的施 工方案。 [0013]优选的， 在上述一种开放式的隧道多源异构数据 融合方法中， 所述环境信息包括 隧道的暗洞长度、 端墙位置、 明洞长度、 隧道偏压方向以及隧道体的地质信息 。 [0014]优选的， 在上述一种开放式的隧道多源异构数据 融合方法中， 所述位置信息包括 地质地貌、 上层建筑、 地下矿藏以及生态影响信息 。说　明　书 1/3 页 3 CN 115455080 A 3