ICS21.220.10 G42 中华人民共和国国家标准 GB/T18860—2015 代替GB/T18860—2002 摩托车变速V带 ThevariablespeeddriveV-beltsformotor-cycle 2015-10-09发布 2016-06-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T18860—2002《摩托车变速V带》。与GB/T18860—2002相比,除编辑性修改 外主要技术变化如下: ———修改了摩托车变速V带结构(见第3章,2002年版的3.1); ———增加了双面齿摩托车变速V带结构示意图(见3.2); ———修改了摩托车变速V带截面尺寸(见3.3,2002年版的4.2); ———删除了摩托车变速V带芯绳粘合强度的要求及试验方法(2002年版的4.5和5.2); ———修改了摩托车变速V带参考力伸长率指标(见5.5,2002年版的4.5); ———修改了摩托车变速V带疲劳寿命试验方法(见6.5,2002年版的5.6)。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国带轮与带标准化技术委员会(SAC/TC428)归口。 本标准起草单位:浙江紫金港胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有限公司、浙江三星胶带有限公司、 莱芜永驰橡塑有限责任公司、浙江凯欧传动带股份有限公司、青岛市产品质量检验技术研究所。 本标准主要起草人:庞长志、李书国、王军成、陈孝斌、陈月增、解德利、孙艳妮。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB/T18860—2002。 ⅠGB/T18860—2015 摩托车变速V带 1 范围 本标准规定了摩托车变速V带(以下简称“带”)的结构、型号和标记、要求、试验方法、检验规则及 标志、标签、包装、运输和贮存。 本标准适用于摩托车传动的变速V带。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T3686 带传动 V带和多楔带 拉伸强度和伸长率试验方法 GB/T13490 V带 带的均匀性 测量中心距变化量的试验方法(GB/T13490—2006, ISO9608:1994,IDT) 3 结构 3.1 带为具有梯形对称截面的单面齿型带或双面齿型带。 3.2 带的结构一般由顶布、顶胶、抗拉体(芯绳)、粘合胶、底胶、底布构成(参见图1)。 a) 单面齿型带 b) 双面齿型带 说明: 1———顶布; 2———顶胶; 3———抗拉体(芯绳); 4———粘合胶; 5———底胶; 6———底布。 图1 带结构示意图 3.3 截面尺寸 带的截面公称尺寸应符合表1的规定,带的截面尺寸示意图参见图2。 1GB/T18860—2015 表1 带截面尺寸 型号 单位 VS15VS16.5VS17VS18VS19VS20VS22极限偏差 顶宽b mm 15 16.5 17 18 19 20 22 ±0.6 带高h mm 8.0 8.0 8.0 8.0 9.5 9.5 10.5 ±0.6 楔角θ (°) 28,30,32 ±1 注:如有特殊要求,由供需双方协商确定。 图2 带的截面尺寸示意图 4 型号和标记 4.1 型号 带型号分为VS15、VS16.5、VS17、VS18、VS19、VS20、VS22七种。 4.2 标记 带的标记示例。以符合顶宽为17mm,有效长度为721mm,楔角为30°的带为例,其标记为: VS17-721-30 标记中各要素的含义如下: VS17———顶宽为17mm; 721———有效长度为721mm; 30———楔角为30°。 5 要求 5.1 材料 5.1.1 橡胶 顶胶、粘合胶、底胶的组成应均匀,其性能应适合各自应有的功能。 5.1.2 织物 顶布、底布不应有疵点和扭曲现象。 5.1.3 抗拉体(芯绳) 抗拉体(芯绳)的捻度应均匀。 2GB/T18860—2015 5.2 带的有效长度极限偏差 带的有效长度的极限偏差应符合表2的规定。 表2 带有效长度极限偏差 单位为毫米 有效长度公称值Le Le≤800 800<Le≤1000 Le>1000 有效长度极限偏差 ±4 ±5 ±6 5.3 中心距变化量 当带进行长度测量时,带至少转动两圈以上的带轮中心距变化量应符合表3的规定。 表3 中心距变化量 单位为毫米 公称长度Le Le≤800 800<Le≤1000 Le>1000 中心距变化量,≤ 1.0 1.2 1.6 5.4 外观质量 带截面为梯形,其外观不应有任何明显可见且影响使用的扭曲、开裂、气泡和杂质等缺陷。 5.5 拉伸性能 带拉伸强度和参考力伸长率应符合表4的规定。 表4 带全截面拉伸强度、参考力伸长率 型号 VS15 VS16.5 VS17 VS18 VS19 VS20 VS22 拉伸强度/kN,≥ 5.2 5.8 6.0 6.2 7.5 8.0 8.8 参考力伸长率/%,≤ 4 4 4 4 4 4 4 参考力/kN 1.8 2.4 2.4 2.5 2.7 3.6 3.9 注:其他型号带拉伸强度和参考力伸长率由供需双方协商确定。 5.6 耐高温性能 带的耐高温性能按6.3规定的方法试验,试验后带不应有裂纹。 5.7 耐低温性能 带的耐低温性能按6.4规定的方法试验,试验后带不应有裂纹。 5.8 疲劳寿命 带的疲劳寿命性能按6.5规定的方法试验,带的疲劳寿命不应低于100h。 6 试验方法 6.1 有效长度测量 6.1.1 测量装置 测量装置为带测长机。测长机包括两个相同的测量带轮、测量力施加机构和中心距测量机构(参见 3GB/T18860—2015 图3)。 说明: a———中心距; F———测量力。 图3 带测长机示意图 两个测量带轮中,一个带轮中心位置固定,另一个带轮可沿两轮中心连线移动。带轮尺寸如表5和 图4所示。带的有效圆周长的准确性可通过测量两个平行地相对安放在轮槽中并与两侧壁接触的圆柱 销(参见图4)的外切平面间的距离来判断。圆柱销直径d和外切平面间距K的规定值参见表5。 表5 测量带轮和测量圆柱销的尺寸及测量力 型号有效 宽度be mm有效 直径de mm有效圆 周长Ce mm外径 d0 mm最小 槽深hc mm槽角 φ圆柱销 直径d mm两柱销外切 平面间距K mm测量力 F N VS1515.095.4930095.5±0.211.028°±10'13.766 0 -0.025106.00±0.05267 VS16.516.595.4930095.5±0.211.028°±10'15.312 0 -0.025107.92±0.05267 VS1717.095.4930095.5±0.212.528°±10'15.827 0 -0.025108.56±0.05267 VS1818.095.4930095.5±0.212.528°±10'15.858 0 -0.025110.31±0.05267 VS1919.0120.96380121.0±0.214.030°±10'17.823 0 -0.025136.74±0.05356 VS2020.0120.96380121.0±0.214.030°±10'18.858 0 -0.025138.04±0.05356 VS2222.0120.96380121.0±0.215.030°±10'20.929 0 -0.025140.65±0.05445 注:其他类型的带测量带轮尺寸及测长力按供需双方协商选择。 图4 测量带轮的尺寸及圆柱销的安放示意图 6.1.2 中心距测量 将被测量带安装在测长机两带轮的轮槽中,通过可移动带轮对带施加表5中所示的测量力。将带 4GB/T18860—2015 转动至少两圈以上,测量两轮的最大中心距和最小中心距。 6.1.3 有效长度计算 带的有效长度Le按式(1)计算: Le=amax+amin+Ce …………………………(1) 式中: amax———两带轮的最大中心距; amin———两带轮的最小中心距; Ce———测量带轮有效圆周长(参见表5)。 6.1.4 中心距变化量测量 带中心距变化量的测量按GB/T13490规定进行。 6.2 拉伸试验 带拉伸强度和参考力伸长率按GB/T3686规定进行试验。 6.3 高温试验 从试验样品上切取长约250mm的试样,置于100℃±1℃的温度下70+2 0h,然后在室温下冷却至 少2h,将冷却后的试样在符合表6规定的管(或棒)上按带的正常弯曲方向弯曲,目测试样上是否出现 裂纹。 表6 试验用管(或棒)的直径 单位为毫米 带的高度 8.0 9.5 10.5 管(或棒)的直径 45 55 60 6.4 低温试验 将已进行过6.3的高温试验的试样置于-(30℃±1℃)的温度下,70+2 0h后立即在符合表6规定 的管(或棒)上按正常弯曲方向弯曲,目测试样上是否出现裂纹。 6.5 疲劳寿命试验 6.5.1 试验装置 疲劳试验机(参见图5)为两轮试验机,由主动轮系和从动轮系组成。 图5 两轮试验机示意图 5GB/T18860—2015 6.5.2 试验用带轮 试验用带轮采用45号钢制作并经调质处理。轮槽表面粗糙度Ra小于0.8μm。试验用带轮尺寸 和传动参数应符合表7的规定,试验用带轮轮槽截面参见图6。 表7 试验用带轮尺寸和传动参数 型号主动轮 有效直径 de1 mm从动轮 有效直