ICS53.020.20 CCSJ80 中华人民共和国国家标准 GB/T22437.3—2025 代替GB/T22437.3—2008 起重机 载荷与载荷组合的设计原则 第3部分：塔式起重机 Cranes-Design principles for loads and load combinations- Part 3:Tower cranes (ISO8686-3:2018,MOD) 2025-10-31发布 2026-05-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T22437.3—2025 目 次 前言 引言 范围 2# 规范性引用文件 术语和定义 3 4 符号 5 通则 载荷 6.1 基本要求 6.2 载荷和动力系数的值 6.3 非工作状态风载荷 6.4 安装、拆卸和运输引起的载荷 6.5 通道装置上的载荷 载荷组合 7.1 基本要求 7.2 有利和不利的质量 7.3 塔机质量的分项安全系数 7.4 高风险应用· 7.5 强度验算用的载荷组合· 11 7.6 疲劳验算用的载荷组合 7.7 稳定性验算用的载荷组合。 7.8 抗风滑移（行走的塔机）… 16 8塔机支承结构的载荷 16 8.1 基本要求 8.2载荷组合 17 附录A（资料性） 本文件与ISO8686.-32018技术差异及其原因. 附录B（规范性） 爬升系统的载荷和载荷组合 22 B.1 载荷· 22 B.2 载荷组合 22 B.3其他 23 参考文献 24 I GB/T22437.3—2025 图1 “后方风”“前方风”和“侧方风”的风向图示 图2 驱动机构加速引起的质量力 图3 安装或拆卸部件的碰撞引起的质量力 图4 有利和不利质量的示例 图5 空载的上部回转式塔机的参考轴示例 14 图6 带载的上部回转式塔机的参考轴示例 表1 塔机的载荷和动力系数值" 表2 通道装置上的载荷 表3 分项安全系数，的值 表4 强度验算用的载荷、载荷组合和分项安全系数 12 表5刚体稳定性验算用的分项安全系数 .............. 表6运行摩擦阻力和摩擦系数 16 表A.1本文件与ISO8686-3:2018技术差异及其原因 表B.1爬升系统的载荷和载荷组合 23 1 GB/T22437.3—2025 引言 GB/T22437规定了GB/T6947.1定义的各类起重机的各种载荷计算的通用方法和选择载荷组合 的一般原则，其目的是验证各类起重机金属结构及机械零部件的承载能力，拟由5个部分构成。 一第1部分：总则。目的在于规定各种载荷计算的通用方法和选择载荷组合的一般原则。 一第2部分：流动式起重机。目的在于规定流动式起重机的各种载荷计算的方法和选择载荷组 合的原则。 —第3部分：塔式起重机。目的在于规定塔式起重机的各种载荷计算的方法和选择载荷组合的 原则。 一第4部分：臂架起重机。目的在于规定臂架起重机的各种载荷计算的方法和选择载荷组合的 原则。 第5部分：桥式和门式起重机。目的在于规定桥式和门式起重机的各种载荷计算的方法和选 择载荷组合的原则。 V GB/T22437.3—2025 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是GB/T22437《起重机载荷与载荷组合的设计原则》的第3部分。GB/T22437已经发 布了以下部分： 一第1部分：总则； 一第2部分：流动式起重机； 第3部分：塔式起重机； 一第4部分：臂架起重机； 第5部分：桥式和门式起重机。 本文件代替GB/T22437.3-2008《起重机载荷与载荷组合的设计原则 第3部分：塔式起重 机》，与GB/T22437.3一2008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）更改了范围表述，增加了“建筑工程用塔机专门配备吊钩作为取物装置（吊具）”和“对于预定用 内容（见第1章，2008年版的第1章）； b) ）增加了术语“起升载荷”及其定义（见第3章）； 更改了符号的内容（见第4章，2008年版的第4章）； c) d) 更改了总则（见第5章，2008年版的第5章）； 增加了载荷的基本要求（见6.1)； e) 更改了载荷及适用的系数（见6.2、表1，2008年版的第6章、表1)； ) 增加了非工作状态风载荷的设计要求（见6.3)； g) h) 增加了安装、拆卸和运输引起的载荷的设计要求（见6.4)； 增加了通道装置上的载荷的设计要求（见6.5)； D 删除了惯性力和工作状态风载荷相关内容（见2008年版的7.1和7.2)； 增加了载荷组合的基本要求（见7.1）、有利和不利的质量（见7.2）、塔机质量的分项安全系数 （见7.3）、高风险应用（见7.4）、强度验算用的载荷组合（见7.5）、疲劳验算用的载荷组合（见 7.6）、稳定性验算用的载荷组合（见7.7）、抗风滑移（行走的塔机）（见7.8）等相关设计要求； 1) m）增加了塔机支承结构的载荷设计的基本要求（见8.1）及载荷组合（见8.2）； n）增加了爬升系统的载荷和载荷组合的设计要求（见附录B)。 本文件修改采用ISO8686-3：2018《起重机载荷与载荷组合的设计原则 第3部分：塔式起 重机》。 本文件与ISO8686-3：2018相比做了下述结构调整： 定义； -将ISO8686-3：2018的6.5“通道装置上的载荷”中有关载荷作用方向的说明，移到了表2“通道 装置上的载荷”中； -增加了附录A“本文件与ISO8686-3：2018技术差异及其原因”，将ISO8686-3：2018的附录A “靶升系统的载荷和载荷组合"更改为附录B； GB/T22437.3—2025 将ISO8686-3：2018的表A.1中脚注b～e以及对载荷组合的说明，移到了表B.1之外的附录 B的相应条款中。 单线（I）进行了标示。附录A给出了这些技术差异及其原因一览表。 本文件做了下列编辑性改动： 将“取物装置”改为“取物装置（吊具）”（见第1章）； 一将章题改为“符号”（见第4章）； 删除了“这些附加的经验载荷情况主要涉及刚体稳定性验算的延伸”内容（见ISO8686-3：2018 的6.3.1的第三段)； -将“表1行号1的动力放大”改为“表1行号1的系数”（见6.4)； 一将“表5规定的下列载荷组合”改为“表4规定的下列载荷组合”（见8.2)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227)归口。 本文件起草单位：北京建筑机化研究院有限公司、抚顺永茂建筑机械有限公司、西安建筑科技大 学、徐州建机工程机械有限公司、湖北江汉建筑工程机械有限公司、太原科技大学、江西中天智能装备股 份有限公司、廊坊凯博建设机械科技有限公司。 本文件主要起草人：田广范、孙田、兰朋、查格菲、米成宏、文朝辉、徐格宁、邓建林、姚金柯、李波、 郑怀鹅、周兵、衰振兴。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： -2008年首次发布为GB/T22437.3—2008； ——本次为第一次修订。 IV GB/T22437.3—2025 起重机载荷与载荷组合的设计原则 第3部分：塔式起重机 1范围 本文件规定了GB/T22437.1在建筑工程用的GB/T6974.3中定义的塔式起重机（以下简称“塔 机”)中的应用，并对结构性计算中所使用的系数给出了具体要求和值。 本文件适用于在建筑工程中用的GB/T6974.3中定义的塔机的设计。 建筑工程用塔机专门配备吊钩作为取物装置（吊具）。 对于预定用于其他目的和/或配备其他取物装置（吊具）的塔机，根据其具体用途可能出现其他参 数值。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB/T5905.1 1起重机 检验与试验规范第1部分：通则 GB/T6974.3起重机 术语第3部分：塔式起重机（GB/T6974.3—2024，ISO4306-3：2016， IDT) GB/T10183.1—2018 起重机 车轮及大车和小车轨道公差第1部分：总则（ISO12488-1： 2012,IDT) GB/T13752—2017 塔式起重机设计规范 GB/T22437.1—2018 起重机载荷与载荷组合的设计原则 第1部分：总则（ISO8686-1： 2012,IDT) GB/T30024—2020 起重机金属结构能力验证（ISO20332:2016，IDT） ISO4302起重机风载荷计算（Cranes一Windloadassessment） 3术语和定义 GB/T6974.3和GB/T22437.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 起升载荷hoistload 由塔机悬吊的重量之和，取为有效载荷、固定吊具和可分吊具以及起重挠性件（如起升钢丝绳等）被 悬吊部分重量之和。 注1：起升载荷相当于GB/T6974.1-2008中8.1.7定义的总起重量，面不是GB/T6974.1—2008中8.1.8定义的额 定起重量。 注2：有效载荷即GB/T6974.1—2008中8.1.1定义的有效起重量。 作为吊具，该吊钩即属于固定吊具。 1